遵義市武漢路建設項目概況

根據市政府批復的規劃方案，該項目起于遵義市公共汽車(chē)公司，起點(diǎn)處接鳳新快線(xiàn)，以隧道（1號隧道）方式穿現狀山體，在雨水路與鳳凰北路交叉口以南出隧道后上跨鳳凰中路、湘江河、洗馬路，以隧道（2號隧道）方式穿現狀山體，在化工廠(chǎng)出隧道后現汕頭路平交（右進(jìn)右出、禁左），接現狀武漢路，在溫州路設置菱形立交（武漢路下穿溫州路，溫州路上跨武漢路，左右轉利用信號燈控制），沿外高橋片區南側現狀山腳展線(xiàn)，與揚州路平交（右進(jìn)右出、禁左）后，在G75處按遠期G75轉換為城市快速路標準設置樞紐立交，與規劃支路平交（右進(jìn)右出、禁左）后，在現狀秦皇島路處平交后與規劃柳州路簡(jiǎn)易立交（柳州路設定向左轉下穿匝道），主線(xiàn)再上跨規劃泥（橋）-海（龍）公路南延線(xiàn)，上跨萬(wàn)福山下穿通道后與規劃西安路立交，終點(diǎn)接規劃遵（義）仁（懷）高速公路下線(xiàn)收費站。路線(xiàn)主線(xiàn)全長(cháng)約7.93km，其中設隧道兩座（1號左幅隧道長(cháng)度1685m，右幅長(cháng)1725m，2號隧道左幅長(cháng)420m，右幅長(cháng)410m），跨鳳凰北路、湘江河、洗馬路立交橋一座（總長(cháng)138.5m），互通立交兩座（G75樞紐立交、西安路立交），菱形形立交兩座（溫州路立交、泥（橋）-海（龍）公路南延線(xiàn)立交），簡(jiǎn)易立交一座（柳州路立交），分離式立交一座（萬(wàn)福山下穿通道），設計速度60km/h，雙向10車(chē)道（其中1號隧道進(jìn)口至2號隧道出口段雙向6車(chē)道，其余段落快車(chē)道為雙向6車(chē)道，慢車(chē)道為雙向4車(chē)道），路基標準斷面寬度60m（隧道段單洞標準段隧道界限凈寬13.75m、凈高5m）。其中，一標段為K0+000-2+660，含1號隧道（鳳凰山隧道）、洗馬路立交、2號隧道（龍虎山隧道）及相關(guān)的管網(wǎng)、綠化、照明、通風(fēng)、交通安全設施等工作內容，估算投資按實(shí)際房屋征收量11.5萬(wàn)平方米測算約為243604.73萬(wàn)元（其中建筑安裝工程費約為98000萬(wàn)元），按房屋征收投資占總投資的20%左右（約3.9萬(wàn)平方米）測算約為165803.03萬(wàn)元（其中建筑安裝工程費約98000萬(wàn)元）；二標段為K2+660-K7+9300，含溫州路立交、G75立交、泥（橋）-海（龍）公路南延線(xiàn)立交、西安路立交、其余段落道路及相關(guān)的管網(wǎng)、綠化、照明、交通安全設施等工作內容，估算投資按實(shí)際房屋征收量26.65萬(wàn)平方米測算約為253264.07萬(wàn)元（其中建筑安裝工程費約為66500萬(wàn)元），按房屋征收投資占總投資的20%左右（約4萬(wàn)平方米）測算約為111495.03萬(wàn)元（其中建筑安裝工程費約66500萬(wàn)元）。